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没能力还想比?莫迪想争夺中国影响力,这个世界却瞧不上印度

随着中马大桥完工之后,印度方面为了争夺中国在马尔代夫的影响力,就在世界范围内宣布要给马尔代夫建造一条长6.7公里的跨海大桥,届时这条大桥将成为马尔代夫最大的民用举措措施。可实际上,印度自从发表声明就再也没有了造桥的举动,仿佛其天大的口气只是笑话而已,世界各国对此都瞧不上印度,称其没有能力还相比。
随着中国和马尔代夫合作的不断深入,印度政府对此越发的焦虑了起来,尤其是在2.1公里长的中马友谊大桥建立起来后,莫迪直接坐不住了,对外发文从宣称,中马的交流实际上是在侵犯印度的利益,而且马尔代夫这种盲目的合作行为将会使其彻底偏离发展轨道,最终害人害己。据悉,中马友谊大桥于2018年完工,在之后的两年间印度政府曾不止一次发文“劝阻”马尔代夫的行为,希望其能够重新考虑和中国的关系。
但实际上,马尔代夫对于印度政府的说法不置可否,反而在印度政府的一再干涉干与下,中马友谊朝着更加坚固的局面发展了,中马友谊大桥更是被马尔代夫政府誉为两国双边关系的里程碑。在当时大桥完工的仪式上,马尔代夫前总统兴高采烈的接受记者采访,对外宣称正是因为有了中国的帮助,马尔代夫人民的梦想才能得以实现。随后,中马两国代表一起举行了这场盛大的开幕典礼。正如前总统亚明所述,随着中马交流合作的不断加深,未来双方将会创造更多的合作空间来为人民谋取福祉。
印度眼看自己的“挑拨”行为无法奏效,马上又想到了另一个手段:也就是堂而皇之的和中国竞争,既然中国能够帮助马尔代夫建设跨海大桥,那凭借印度的实力,印度自然也可以。随后在政府的授意下,印度媒体对外公布了这次竞争项目的内容,印度政府莫迪打算批准一项5亿美元的一揽子计划,用于在马尔代夫修建自己的大桥,根据桥梁工程师初步给出的方案来看,印度计划为马尔代夫修建的这座大桥全长6.7公里,是中马大桥长度的三倍之多。
除此之外,该大桥将会把三个岛屿连接起来,虽然项目还没开始,但印度方面已经开始对外炫耀这将会是马尔代夫在未来很长一段时间内最大的民用基础设施。但实际上,对于印度政府的这种说法,马尔代夫方面既没有表现出热烈欢迎的局面,也没有对此感到荣幸的意思,甚至马尔代夫方面还有部分政治家发文嘲讽印度这种说法实在是“不自量力”,当前印度国内的经济环境都还存在着严重的问题,换句话说,印度自身都难保了,还想着帮助马尔代夫,实在是不现实的事情。
事实也正如马尔代夫方面所猜测的那样,在大肆对造桥的事件宣扬过后,印度政府马上就熄火了,再也不见其对外报道大桥的完工进度,而据知情人爆料,马尔代夫当地的印度工地都已经停工半年有余了,别说桥了,印度工人都跑了一堆又一堆。对此印度媒体给出的解释是,马尔代夫由于所处的地理位置非常复杂,一些跨国贸易的航道都需要从这边经过,这也就加大了桥梁建造时间,而且桥梁的设计还要将水域和航道联系起来,这其中的难度自然不是一两天能完成。

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