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被冷落的B级好车,三大件都是顶尖,油耗6.1,如今跌到14万,仍不被理

被冷落的B级好车,三大件都是顶尖,油耗6.1,如今跌到14万,仍不被理。自从大众帕萨特,本田雅阁,丰田凯美瑞相继改款以来,不得不说,国内汽车市场B级车市场份额几乎都被它们占完了,尤其是本田雅阁在刚过去的一年以22.37万辆的成绩更是显得抢眼,由此可见,在国内这片偌大的汽车市场上,B级轿车仍然还是有着非常大的发展空间,只是并不是每一款车都能够很出色的赢得消费者们青睐。作为B级轿车中的佼佼者,不可否认,大众帕萨特,本田雅阁,丰田凯美瑞能够在众多同级车中脱颖而出,一定就有它们更加吸引力的魅力,但在B级车领域中,除了它们就没有其它优秀的好车了吗?答案当时是否定的,因为去深入了解后就会发现,这款标致508L虽说在市场上的表现不是很好,但如果单单从整车产品力去看的话就会发现,它也完全可以说是一款不折不扣的好车,值得一提的是,为了提高竞争力,如今标致508L在售价上还跌到了最低才14万出头,但可惜的是,就在刚过去的9月份,标致508L也仍然只卖出了481辆,相比帕萨特的18662辆,基本还不到零头,也难怪有人将标致508L称之为失败的B级车,那么,标致508L究竟是一款什么样的车?从市场上的表现来看,标致508L确实挺"失意"的,但在对它经过一番了解后就会发现,标致508L在全车各方面体现的一点都不差,首先就是在颜值上,说实话,整个尽显年轻,修长的车身呈现出的视觉感真的挺气派,甚至可以说比帕萨特,本田雅阁都要更加漂亮都不过分,不过,如果标致508L能够像海外车型一样标配着无框式车门,那就更加完美了。标致508L的全车重达到了1.5吨多,在车身尺寸上,长宽高也分别达到了4870*1855*1455mm,轴距也达到了2848mm,当进入到车内后就会发现,车内空间一点都不输大众帕萨特,本田雅阁。相比一身更加年轻,气派的颜值,标致508L在内饰布局上也有了很大提升,各处做工用料在体现出非常出色的精致感的同时,车内的触摸感,质感,氛围也都体现的恰到好处,更难得的是,标致508L在得益于一身顶尖的底盘调校加持下,开上它,整车乘坐感可以说要堪称同级最舒服,被冷落的B级好车,三大件都是顶尖,油耗6.1,如今跌到14万,仍不被理。作为一款B级轿车,在很多人看来,标致508L不应该只是搭载一台1.6T和1.8T两款发动机,怎么说也得将高配换上一台2.0T发动机,其实不然,因为对标致508L了解的就知道,它搭载的这两台发动机不仅曾经都蝉联国际发动机大奖,而且最大能够爆发出211匹的马力在动力性能上也一点都不输帕萨特,本田雅阁,凯美瑞,传动系统匹配6AT和8AT变速箱也要比CVT,双离合变速箱带来驾驶感也要平顺的多,百公里油耗能够开到最低6.1L,关键是标致508L目前新车的售价还最低才14.77万起,论性价比,标致508L真的体现的挺高,可不知道为何,却偏偏赏识它的人不多,可惜了。

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