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本田的隔音效果为什么那么差?全部合资车都这样吗?

说起本田,我相信大家都不会陌生,特别是在中国,本田的销量可以说是榜上有名,但是它在隔音方面做的却是不怎么样,特别是在一些低端车型上面,其实这样做的目的无非就是为了控制成本,但是这控制的是不是也有点太精确了?其实不仅仅是本田面临着这样的问题,很多的合资品牌都多多少少也存在着这样的问题。

车辆在行驶过程中,难免会产生各种的噪音,而隔绝这种噪音的最好办法就是在源头上解决,比如优化发动机,增加缓冲的机制,轮胎的选择等等,但是当这些都已经优化到差不多的时候,很多企业就会采取另一种方法,那就是在传播过程中阻断这些噪音。

但是从本田跟一些合资车上面我们可以看得出来,他们更多的精力是放在优化发动机上面,而不是在介质上面动手,在介质上面的选择大多数都是一些廉价的材料,虽然在这个材料价格上面本田他们做得确实很不错了,但是如果拿到我国的自主品牌上相比,真的差了很多,特别是在SUV上面,现在这种差距是越来越明显,而这也是我们国家汽车的一个优势所在。

对于不懂车的人来说,去买车除了看手感之外跟舒适度之外,最大的感受就是来源于汽车的噪声跟震感了,虽然消费者不懂车,但是最基本的地方还是知道的,噪音越大,震感越强的车子就越差,而且汽车是一样大件,谁不会多看看几家啊?

其实本田在把握消费者心理这一块拿捏的非常到位,无论是车子的颜值,还是发动机的优化,都做得非常好,而且新车如果不开久一点也不会察觉到噪音方面的问题,所以在试车的时候,这些合资车子可以说是占据了很大的优越性,因为他们的发动机技术真的是太棒了,而我们想要在这一块超过他们,在短时间内还有一段路要走。

对此,你以为合资车辆最大的优势在于什么?欢迎留言评论。

本田的隔音效果为什么那么差?全部合资车都这样吗?

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