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54万提了辆林肯飞行家,再开沃尔沃XC90,车主:差距很明显

大家好,本期和大家分享的是《54万提了辆林肯飞行家,再开沃尔沃XC90,车主:差距很明显》

我是新款林肯飞行家的车主刘先生,我提的是3.0T四驱尊享版,裸车价54万,落地一共60万左右。选车理由:当时对比了途锐,奔驰GLC和雷克萨斯RX,刚开始也是几乎把主流的BBA都试了个遍。途锐开起来非常四平八稳,毕竟和卡宴、Q7同平台底子很深厚,隔音滤震有高级感,缺点是外观太低调,奔驰GLC这个预算可以买到高配车型,而GLE却够不着,雷克萨斯RX混动版确实个性独特,让我印象深刻,内饰采用竹子混搭设计开起来动力总成和悬架调教都很舒适,不过朋友说RX是汉兰达的换壳车。

最后去试驾了林肯飞行家,刚开始以为这么大的车估计要70-80万,而且入门版就是3.0T的V6发动机+10AT的动力总成,实际车价刚好符合我的预算就提了它,最近刚好一个朋友也买了新车沃尔沃XC90,落地也50多万,过来找我喝茶,闲暇之余非要和我的飞行家对比试驾一番,考虑到两款车都是这个级别性价比突出的车型,对比的人还是比较多的,借此机会深度对比,感受颇多下面给大家分享一下

林肯一向是美式豪华的代表,飞行家也不例外,丰润的线条、总统专属格等等无不体现其美式风格奢华,而沃尔沃XC90整体上曲线用得并不多,笔直的上下腰线和竖直型格,车身多处直线诠释着北欢的筒约风格。

同样是大面积的格栅,两位都各有千秋。林肯飞行家的总统版专属点阵式格,豪华不失优雅沃尔沃XC9O的竖直式镀铬中豪华感略有缺失,但是胜在简洁大方。飞行家搭载的是拥有自动防眩目的晶钻式自适应矩阵大灯,由92颗LED灯组成。沃尔沃搭载拥有主动远光系统的“雷神之锤”大灯,光源也全部是LED。

飞行家侧面线条流畅,整车线条配合黑色的双色车身设计,营造出一种优雅飞行的感觉。沃尔沃XC90则采用时下主流的车身设计,没有使用太多的线条,整体格简约。

飞行家除了能用林肯特有的密码装置解锁车辆外,还能使用手机解锁远程启动车辆,而当该手机进入车辆3m范围内,车辆就会开启迎宾模式。飞行家和XC90的车尾都是饱满润的造型,不同的是飞行家通过尾翼、贯穿式尾灯和下保险杠的三条横线条组合,层次感丰富。

沃尔沃XC90则是采用了夸张的竖状尾灯,整体呈“凸”字造型,略显累赘。飞行家采用林肯标志性的贯穿式尾灯,辨识度非常高,林肯是最早采用贯穿式尾灯的一批厂家之ー,XC9采用沃尔沃标志性的钢琴式尾灯,造型上一直没有太大变化。

打开车门:飞行家内饰使用大量的实木、金属以及真皮材料,营造出奢华的内饰氛围,层感也很分明XC90内饰使用大量的真皮材质包裏,圆润的风格给人敦厚老实的感觉,飞行家的方向盘采用黑色棕色搭配的大胆设计更显年轻,功能也十分丰富,搭载智能触控等功能,沃尔沃XC90方向盘设计稍显老气,环身较细,握感略显轻薄。

两车都搭载了12.3英寸的液晶仪表盘,两者显示的信息功能都十分齐全,难分伯仲,外形方面飞行家的仪表盘略显修长,XC90的会更宽一些。飞行家的控制面板区域集成了空调、多媒体等功能,采用物理按键+旋钮设计,在驾驶时也能盲操。XC90只能控制多媒体和前后挡风的除雾功能,其余空调控制等功能,只能在中控屏中操作,略有不便。

动力和日常驾驶感受:林肯飞行家搭载3.0T V6双涡轮发动机,最大功率355PS,峰值扭矩553N·m参数非常抢眼,不过由于排量更大,需要3500rpm才能输出峰值扭矩,日常开的话很少用到这个转数,除非是急加速超车的时候,而且急加速时发动机的声音十分浑厚悦耳不过,3.0L的基础排量也不小城区低速跟车也不会肉。

匹配的是自家10AT变速箱,更多的档位也就意味着加速更平顺、顿挫感更轻。估计大家会说10档挂的上吗?这点无须担心,100公里每小时巡航的时候就能升至10挡来达到省油目的。缺点也是急加速时动作不够果断,略显拖拉。

对比沃尔沃XC90则是2.0T的四缸发动机,最大功率220kW,峰值扭矩420N·m。匹配的是爱信的8AT变速箱,加速方面也较为平顺,变速箱的降档反应速度明显比飞行家更快一些。转向虚位极小,手感轻盈对于一款中大型SUV而言难能可贵,开起来很灵活。

飞行家采用4门双层隔音玻璃以及ANC主动降噪,美系车的静音性从来没让人失望,表现十分优秀,相比沃尔沃XC90因为没有使用沥青等隔音材料,大部分都是环保材料,导致的结果就是车厢的静谧性一般,算是有舍有得。底盘悬架结构一样都是前双叉臂和后多连杆式独立悬挂,但是调教方面差距明显,飞行家是典型的美式大船一样晃晃悠悠的舒适性,而XC90的支撑性更强,悬架偏硬朗,高速过弯侧倾更小安全性更高。

写在最后

开完飞行家再开XC90,差距还是很明显,作为消费者来说,肯定是希望能“花小钱办大事”既要档次足,配置高又要动力强、底盘舒适性好,这两款都是50多万能买到的性价比很高的进口豪华中大型SUV,两台车在动力上拉开了差距,飞行家直接入门就配3.0T的大V6发动机,355匹马力确实很猛。而XC90会中规中矩一些。最后车友们更看好谁呢?

54万提了辆林肯飞行家,再开沃尔沃XC90,车主:差距很明显

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