热备资讯

丰田又一“好车”!比RAV4长,静如图书馆,满油1196km,月销过万

对于丰田的SUV车型,几乎得到了全球消费者的认可,其中国内市场最具有传奇色彩的车型并非汉兰达,而是霸道PRADO,毕竟这款车型的稳定性、越野性能和保值率溢价率,都达到了一个前所未有的高度,但国六的到来,让这款车型不得不离开中国市场,并且当路虎卫士这样的纯正越野都改用承载式车身后,SUV市场正在经历一个新时代的更迭,更加舒适、更加经济,同时还保留全能属性,才是未来的趋势,霸道这种适合在恶劣路况的车型,显然不能在城市如鱼得水,而这款小霸道做到了!作为丰田的又一款重磅车型,堪称小霸道的它比荣放大,配3种四驱,一箱油可跑1196km,从上市到9月,一共也才几个月,就已经卖出了5万多辆,月销量几乎稳定在10000辆左右,关键只要17.18万起,它就是今年的合资大黑马SUV威兰达。作为一款新车型,威兰达从上市后就不断保持高口碑,目前在某大型媒体上,威兰达的用户口碑同级第一,超过了RAV4、CRV、奇骏等明星产品,而能够取得这样的口碑,不得不说它的实力确实很强。浏览器版本过低,暂不支持视频播放首先在动力部分,同级别一般就是两个动力,顶配加个四驱,但威兰达两个动力版本,却有三种四驱系统,2.0L的高性价动力,拥有DTC智能四驱系统和DTV动态矢量四驱系统,分别主打燃油经济性和越野通过性,至于高配的混动版本,则是采用了双电机加2.5L阿特金森循环自吸发动机的组合,163kw的最大功率,配备电控四驱,无论是稳定性,还是防滑能力等,都达到了城市SUV的新高度,除了部分极端路况下没法像霸道那样所向披靡,但在整个20万价位或者说一堆紧凑型城市SUV中,威兰达已经颇有小霸道的气场。况且2.0L发动机经过优化后,171马力和209Nm的性能已经非常接近当初的2.7L自吸发动机,加上改良的带齿轮组的CVT变速器,起步有力,同时加92号汽油情况下油耗还只有5.9L,几乎与混动车型差不多,算下来每公里油耗也才3毛钱。至于混动版本更是4.9-4.6L之间,每公里只要2毛多,55L的油箱直接一箱油开出1196km。除了动力的高技术含量,在安全配置上,虽然没有大梁,但威兰达也足够让同级对手黯然失色。首先得益于TNGA架构的超高安全性,这两年丰田旗下凡是采用了TNGA架构的车型,无论是25%偏置碰撞还是侧面碰撞,其A柱B柱等刚性已经成为同级别的标杆,而作为基于全球车型优化的威兰达,不仅保留了TNGA结构优势,安全配置也是同级领先。首先全系标配的前排侧气囊、前后头部气帘、前排膝部气囊,就足够让很多20万级合资SUV望尘莫及,此外从次低配开始,进一步配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车带行人识别、前后雷达后视摄像头、全速自适应巡航,安全性和自动化程度基本是目前的标杆,这也是为何如今的丰田系能够保持很高的销量和超低的优惠,因为消费者更在意安全性,而非面子工程,而市面上有些品牌在外观内饰做得非常高级,却难以保障车内安全!至于舒适配置方面,全系标配18寸大轮毂、后座出风口、全LED自动大灯、全车窗一键升降,兼顾实用和面子,而从次低配开始,无钥匙进入、无钥匙启动、天窗、皮质座椅、自动双区空调、自适应远近光大灯、10.1寸中控大屏,也完全满足日常所需。当然,作为针对国内市场优化的车型,威兰达除了门槛价格从RAV4的17.48万降至17.18万,同时外观进行了调整,车长增加了6cm达到了4665mm,轴距也有2690mm,超过了CRV和皓影的2661mm,因此车内空间也值得期待,580L的后备箱容积完全达到了SUV的装载能力。对于广汽丰田而言,凯美瑞的成功几乎是不可复制的,威兰达在保留了汉兰达的系列称号,前脸和尾部也更像凯美瑞靠拢,整体造型兼顾了豪华和霸气。随着金九银十即将结束,目前威兰达整体产量基本饱和,每月一万左右的销量也基本不愁卖,加上丰田车一直优惠不多,所以现在威兰达可以提供的0首付以及5成首付5成两年免息贷款就足够诱人,这都是实打实的省钱,如果要看这款车的消费者,可以在这段时间下手,年底一般热销车型都会收紧优惠。那么对于更加亲民的小霸道威兰达这款车型,大家有何看法呢举报/反馈

丰田又一“好车”!比RAV4长,静如图书馆,满油1196km,月销过万

免责声明:非本网注明原创的信息,皆为程序自动获取互联网,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责;如此页面有侵犯到您的权益,请给站长发送邮件,并提供相关证明(版权证明、身份证正反面、侵权链接),站长将在收到邮件12小时内删除。