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销量高不一定就很好,来看看长安CS75PLUS的优缺点

长安CS75PLUS,可以说是销量排行榜的常驻车型,而且和哈弗H6不相上下。但是很多人都说,销量好真的就值得买?当然不是这样,销量高,可以说它满足了大部分人的需求,但是每辆车都不是完美的。今天我们就来看看长安CS75PLUS有哪些明显的优缺点,究竟能否满足你的需求。

优点一:外观年轻,配置可以

我们买车还是要看第一眼的印象,对它的外观有一个大致的了解,就会知道自己喜不喜欢。长安CS75PLUS看起来还是比较年轻,加入了很多现在比较潮流的设计元素,亮黑色的中网搭配红色的线条装饰,还有大尺寸的进风口装饰设计,看起来会比较夸张,但也比较符合现在年轻人的喜好。相比于它的同级竞争对手哈弗H6和博瑞来说,长安CS75PLUS的线条感更加突出,带有一些运动氛围。

在灯光配置方面,同样也加入了细长的灯组,与中网融为一体。但是两款低配车型仍然是卤素大灯,其它车型都是LED前大灯。标配LED日间行车灯和自动头灯功能,中高配还有有转向辅助灯和车前雾灯。在同价位里,这些配置算是比较丰富。

车身侧面比较简单,就是红色的装饰线条和悬浮式车顶的设计,看起来没有太多亮点。但是尾部比较让人熟悉,尤其是尾灯的造型,感觉和很多车型都比较类似,比如雷克萨斯,领克06等。但是尾部的造型相对看起来会更加圆润一些,缺少了一点车头的设计感,看起来比较简单。2.0T车型还是双边四出的排气设计,看起来非常唬人。

无钥匙启动和远程启动功能全系标配,无钥匙进入功能大部分车型都有,只有低配的一款车型没有配备。另外就是尾部全系标配驻车雷达,两款低配车型是倒车影像,其他全部都是360度全景影像,而且还有倒车车侧预警系统,配置比较高,对于新手司机来说也比较友好。

缺点一:实际动力和数据有差距

长安CS75PLUS目前有两种动力可以选择,1.5T涡轮增压发动机,官方数据最大马力178匹,最大扭矩265牛米,使用6AT变速箱。2.0T车型最大马力233匹,最大扭矩360牛米,使用8AT变速箱。

但是账面数据其实和发动机真实的轮上动力是有一定差距的,这个我们必须承认。我们也可以在网上看到长安CS75PLUS的实测马力数据,2.0T车型191匹,当然这个是会上下浮动的,但是大致上可以体现出它的真实轮上马力。所以说,如果你选择的是1.5T车型,可能最终的轮上马力就是150匹左右。

这样的数据肯定有朋友会问够用吗?我的回答是满足日常使用都没有问题。1.5T车型起步和加速过程中都比较轻盈,低扭充沛,和6AT变速箱的搭配也比较默契,油门和刹车踏板都颇为线性。但是当你开过2.0T车型以后,会明显感觉整辆车的动力储备更加充足,开起来加速感更好,而且高速状态下超车也没有太多压力。

内饰氛围好,细节有待提升

在内饰的设计方面不得不说,长安CS75PLUS抓住了现在消费者比较喜欢的一套风格。连体屏幕的设计偏向驾驶员一侧,加入中央扶手,而且还有大面积的软质材料包裹,整体氛围比较豪华。

方向盘全系都是皮质包裹,支持手动调节,但是整个方向盘的尺寸偏细,而且比较光滑,手感一般。另外就是全液晶仪表盘,只有顶配是12.3英寸,其他都是7英寸的屏幕,看起来明显就会小一些,整体的视觉效果会有些差距。而且我们常见的大灯高低调节和ESP关闭,都放置在仪表盘左侧的触控区,用起来不太方便。

中控区域是全系标配的12.3英寸触控液晶屏幕,支持的功能也比较丰富,GPS导航,道路救援呼叫,语音识别和车联网等,目前的主流功能基本配齐。但是目前手机互联方面仍然是原厂状态,不支持Carplay。整个屏幕的操作手感还算流畅,清晰度中规中矩,并没有很优秀。空调控制是在下方触控操作,整体也比较简单,在驾车过程中也可以方便的操作。

电子换挡采用了飞机挡把的样式,手感很好。但是1.5T车型仍然是传统的直列式换挡。前排和后排各有一个USB接口,数量比较少,而且只有高配车型会加入前排手机无线充电功能,全家出行不太够用。大部分车型都是六个扬声器,高配会有八个。在我们实际体验的过程中,中控台下方的按键和旋钮手感一般,带有一定的旷量,会感觉有点松散。

座椅舒适性到位,配置一般

长安的车型现在座椅设计非常有特点,而且很像是运动风格,摸起来也比较厚实柔软。全系都采用仿皮座椅材质,但是只有中高配车型支持主驾驶座电动调节,顶配会有前排座椅加热和座椅记忆功能。在乘坐体验上,腰部和腿部两侧的包裹性都比较到位,而且坐垫比较宽大,乘坐起来很舒服。

后排座椅相对更加平整,对于乘坐三个人来说会更加舒服,而且第二排座椅支持靠背调节,能够满足不同人的坐姿需求。身高178的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳的距离,头部空间也剩下一拳,整体表现足够宽敞。而且后排地板几乎是全平的状态,让人满意。配置有独立的空调出风口,但是只有一个USB接口,数量比较少。

后备箱的空间对于全家出行来说足够使用,而且整体比较平整,可以轻松放下三个不同尺寸的行李箱。而且第二排座椅可以放到全平的状态,户外休息平躺也可以满足。缺点就是后备箱门槛比较高,和车身高度有关,上下搬运物品不太方便。高配车型还有电动后备箱开启,很实用。

总结:

长安CS75PLUS目前的销量也还不错,必究作为家用SUV,也满足了大部分人的需求。外观好看,车内空间宽敞,而且内饰的设计带有豪华感。缺点就是1.5T动力不够突出,但是2.0T车型价格又比较高,目前优惠幅度没有超过哈弗H6,所以销量并没能超过。其次就是内饰的细节部分,还有待提升。所以说,如果你对上述的缺点没有太介意,长安CS75PLUS还是值得买。

销量高不一定就很好,来看看长安CS75PLUS的优缺点

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