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20w级“近乎完美”的豪车,245PS+8AT,引擎带双层隔音,还啥都有

提到豪车,大家最先想到的就是奔驰、宝马、奥迪这三个德系豪华品牌,从品牌影响力角度来讲,德系豪华的三驾马车可谓是稳居豪车阵营的第一梯队,不过对于消费者而言,想要入手这三个品牌的车型,至少也要三四十万的才能够看,虽然说现在的德系豪华三巨头为了迎合更多消费者的需求,纷纷推出了“低端车”,比如宝马有入门级的x1、奥迪有入门级的Q3,但对于这两款车而言,低于30万以内车型笔者并不建议消费者入手,究竟为何相信很多人也能够理解。

因为宝马x1以及奥迪Q3,30万以内能够选择的版本,除了拥有豪华品牌的门面之外,在其它方面表现是实在糟糕。像宝马x1不足30万的两款车型全系均是搭载的1.5T发动机,况且还是三缸发动机,而奥迪Q3搭载的虽然是四缸涡轮增压发动机,但排量却仅仅1.4L,没有强劲的动力输出,又怎么会拥有豪华车该有的驾乘体验呢?当然除了动力之外,减配同样是相当严重,已经脱离了豪车所带来的优越感,那么在20w级别的豪华车型中,有没有合适的车型可选呢?肯定是有的,今天将要和大家聊的就是一款20w级“近乎完美”的豪车,全系搭载一台动力为245马力的2.0T引擎,配8AT变速箱,而且引擎舱带双层隔音,并且还有可变悬架,可以说是啥都有!

这款车就是和宝马x1以及奥迪Q3等豪车同级的林肯冒险家。作为林肯国产化后的首款车型,林肯冒险家一经推出就被冠以“豪车屠夫”的称号,其24.68万的起步价,拉低了国内汽车行业豪车阵营的门槛高度,而除了价格方面之外,从外观、内饰、NVH、配置、动力、舒适性等等方面却均是以近乎“完美”的表现征服了越来越多的消费者,让林肯成为了2020年豪华品牌中最大的黑马,实现了连续5个月销量刷新记录,连续8个月销量同比、环比增长的壮举。那么林肯冒险家纠结是如何展现“完美”豪车的呢?接下来我们就一起来看看吧!

关于爱情有一句非常经典的话叫“始于颜值、陷于才华、终于人品”,而能够让消费者爱上的一款车同样遵循着其中道理!首先从外观角度来评判冒险家这款车,那就是低调中又显奢华,拥有百年历史的造车经验,林肯深刻明白一款豪车应该具备哪些气场!前脸应用了星辉式进气格栅,硕大的中网在镀铬装饰下尽显大气,而车身腰线流畅饱满,通过悬浮式车顶以及半包处理的车窗镀铬条、踏板位置的银色镀铬和位于车顶部分的银色行李架,让车身侧面的层次感显得非常丰富,在尾部来自地平线设计的贯穿式LED尾灯,同样也是极具科技感和奢华感的塑造。通过360度近乎没有死角的外观造型,让消费者对于林肯冒险家就能充满了好感。

而进入车内,通过车内的豪华氛围以及体现豪车舒适性的驾乘体验,则让消费者对这款车更是爱不释手。冒险家这款车的车身轴距达到了2711mm,搭配这款车远超同级的1887mm车身宽度,为车内驾乘人员提供了宽大的车内空间。并且手感细腻的真皮座椅采用了人体工程力学的设计原理,能够给予驾乘人员很好的包覆效果。另外再搭配座椅通风、加热、按摩等等功能的介入,舒适性得到了大大提升。

另外值得一提的是林肯冒险家在隔音方面的造诣绝对是行业标杆,全车采用的是多层隔音玻璃,而且在引擎舱也搭配了双层隔音,其发动机舱的隔音棉厚度都能媲美床垫了,大大提升了整车NVH的实力!加上整车出色的密封效果,使得外界噪音和来自发动机的噪音被隔绝在车外,给车内驾乘人员提供了极为静谧的私密空间。并且冒险家还配备了拥有14个扬声器锐威音响,让车内可以展现殿堂级的音乐之美,尤其是在听一些恢弘大气的交响乐时,能够有种身临其境的感觉。

而提到真正能够让人对冒险家这款车欲罢不能的原因,还要提及这款车的驾驶感受。冒险家的前排主驾座椅支持24向电动调节,不管是什么样的体型,总能够找到合适自己的驾驶位置。而握感极佳的方向盘手感细腻,转向精准,且力度适中,既不会有轻飘的感觉,又不会显得过于笨重!而这款车全系搭载的2.0T+8AT的动力总成,也给这款车提供了强有力的动力保证。不管是城市通勤,还是高速飙车,冒险家这款车的动力总会有源源不断的感觉,对于一台自重超1.6吨的紧凑级SUV来说,用随心所欲来形容驾驶感受是毫不为过。而在悬架调教上,冒险家属于比较偏软的设计,对于道路的细碎颠簸过滤得不错,而且配备的可变悬架也可以根据路况自动调整悬架硬度,在保证家用舒适性的同时,又不失良好的超控。

总结:可以说从外观到内饰,以及驾乘体验上,冒险家表现是做到了面面俱到,让这款仅20w级的车型展现出远超同级竞争对手的豪华感。而且在配置方面也是要啥有啥,同级竞争对手有的,在冒险家这款车上看得到,对手没有的配置冒险家也有!并且冒险家还带有5年或14万公里的超长质保,更是能够保证车主的权益!大家对于冒险家这款车怎么看呢?欢迎下方评论区留言交流!

20w级“近乎完美”的豪车,245PS+8AT,引擎带双层隔音,还啥都有

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