热备资讯

广州暴雨过后,数百台水泡车将如何处理?

积水速度远远超过了居民和车主的反应速度,等很多车主意识到这个问题的时候,已经来不及、也没有条件对爱车进行转移。也有来自广州的网友表示,“有些车主反应的比较快,在暴雨刚开始的时候就转移车辆,但是全城到处下雨到处积水,哪里有绝对安全的地方呢?”

甚至在地势开阔的地带都难以幸免,位于增城的广汽本田二工厂的新车库存场地,涌进了大量积水,导致众多全新商品车被泡水。

这批泡水后的车辆会如何处理?这也是大多消费者最关心的问题。

内部消化

从网络流传的照片来看,现场一排排整齐停放的商品车,大概被雨水淹没至轮眉处,不排除乘员舱进水的可能,从车型来看,目测主要受影响的有飞度、缤智和讴歌等车型。被淹车辆初步估计在数百台以上。

对此,广汽本田回复称,“22号因为受到广州暴雨影响,造成了少量车辆受损,目前正在统计当中,后续这批车辆是不会进入销售渠道的。这些车辆后期修复后满足条件的,将内部使用。这个事情对公司影响很小,目前生产秩序也正常推进”。

实际上,处于天气多变的广州,这并非广汽本田首次“处理”泡水车辆。2016年,广汽本田就曾公开“解决”过一批水泡车。彼时,全新的水泡车全部在广汽内部自己消化,泡水受损严重且没有修复价值的新车,将直接进行报废处理。而有修复价值的新车,将会重新拆解上线,达到新车标准后将这类车5-6折卖给内部员工。

据悉,由于车辆资源有限,这批车辆将会以抽签的方式抢购。为了防止倒卖,在买车时还会签订协议,协议明确表示这是水泡车,且内部员工购买之后3年之内不能转卖给他人。此外,这批水泡车的车架号码,可以通过经销商渠道公开查询,避免流入新车市场。

偷梁换柱

不过,也并非所有厂商处理水泡车的方式都如此严谨。

2019年,有不少车主反映,自己购买的上汽大众斯柯达汽车存在电路失灵、系统故障等一系列问题。经调查核实,该批车辆均属于“菲特”台风中的涉水质损车辆。

上汽大众斯柯达回应称,对于2013年因“菲特”台风造成受损的车辆,已对可修复的车辆进行修复并折价销售,并要求经销商在销售这批车辆时告知客户,批质损车将享受与正常商品车一样的三包权益。

虽然在价格方面享受了优惠,但直至2019年11月底,车主们仍然不清楚自己买的是水泡车,只知道自己购买的是库存车和在价格上享受优惠。

甚至有消息称,斯柯达厂家在2014年底曾向大华东区51家斯柯达经销商下发两封邮件,要求经销商消化处理59辆“长库龄车辆以及质损车辆”,包括39辆2013年“菲特”台风导致的进水车以及20辆质损车和长库龄车。

也就是说,上汽大众斯柯达经销商“擅自”将水泡车包装成库存车流向市场。

有业内人士表示,如果进水程度没有达到报废车的要求是可以在市场上流通的,但前提是4S店在销售时必须告知消费者车型的具体情况,并基于一定的优惠。刻意隐瞒车型的具体状况,导致消费者在不知情的情况下购买水泡车,将构成欺诈。

除此之外,有购买二手车计划的也需提高警惕。在暴雨过后,一些车主会直接出售掉自家被水泡过的车辆。一些不法二手车商将这些水泡车进行整备后,当做正常车辆推向市场。与可以查到车架号码的水泡新车不同,这部分车辆的真实车况更容易被掩盖。

目前,广州因为汽车泡水产生了多大的损失还未可知,但是可以预料到,在不久的未来,必然会有大量的泡水车出现在二手车市场,所以,消费者务必要对车况进行更加仔细的检查,避免买到水泡车。返回搜狐,查看更多

责声明:非本网注明原创的信息,皆为程序自动获取互联网,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责;如此页面有侵犯到您的权益,请给站长发送邮件,并提供相关证明(版权证明、身份证正反面、侵权链接),站长将在收到邮件12小时内删除。

相关推荐