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“同舟计划”姗姗来迟 美团助力骑手“破圈”

曾经有外卖小哥形容自己的职业是“与死神赛跑,和交警较劲,和红灯做朋友”,俨然外卖配送员已经成为了一个“高危”职业,这显然是不正常的,也是外卖行业迫切需要改变的现状。

今年9月,一篇标题为《外卖骑手,困在系统里》的文章火爆网络,这篇文章通过描述外卖骑手在平台算法之下的种种艰难状况,成功引起了社会各界对外卖骑手的广泛关注,也将美团、饿了么等外卖平台推上了风口浪尖。

面对持续发酵的舆论风波,美团作为外卖赛道当之无愧的“一哥”,自然不能逃避,在事件发生后第一时间发表声明。提出了为骑手留出8分钟弹性时间、增强配送安全技术团队、改进骑手奖励模式等5大整改措施。

从这几项针对性较强的措施来看,美团的确是在认真思考并尝试去解决,外卖骑手工作中面临的各种困局。但这些或许还不够,于是美团在11月26日的美团外卖七周年发布会上,正式推出“同舟计划”。

“同舟计划”可视为美团此前整改措施的后续动作,但却有着“首创”的意义,因为这是外卖配送行业首个关注骑手体验和生态建设的行动计划。

外卖小哥风里来雨里去,奔波劳累是常态,压力之下,外卖员行凶等负面消息多次成为舆论焦点,这个时候,整个外卖行业的确需要从工作保障、体验提升、生活关怀等多个层面全方位提升外卖小哥的归属感与获得感。从这个角度来说,“同舟计划”可谓姗姗来迟。

尽管这项计划来的有些晚,但对于解放为数众多“困在系统里”的外卖骑手,显然将会发挥巨大作用。

众人拾柴火焰高,在正式推出“同舟计划”之前,美团外卖召开了50多场骑手恳谈会,并在恳谈会中收集到涵盖取送餐机制、申诉机制等方面的40多条焦点问题,为的就是集众人的智慧,凝聚出一个尽可能完善的长远规划。

具体来看,“同舟计划”在美团评价体系方面新增加了骑手评价商户功能,从前只有外卖小哥被用户评价,“命运”掌握在用户手中,现在终于“翻身做主人”,也拥有了评价的机会。

当然,并不是说外卖小哥一定会去给商家恶意差评,这事实上是对商家的一种鞭策,最直接的影响或许是外卖小哥取餐时效的提升。

小哥送餐时间是定量的,但商家出餐普遍较慢。因为商家出餐慢导致配送超时,最终买单的却是外卖骑手。有了小哥对商家的评价,商家们还敢不抓紧出餐,让骑手去送吗?答案是显而易见的,这就让外卖小哥不再过于被动,有着开行业先河的意义。

不仅仅只是评价体系的完善,“同舟计划”要从工作保障、体验提升、职业发展、生活关怀四个层面提升骑手体验与生态建设,而且美团携手商家、用户、合作商等生态链上下游,以及更多社会力量,一起努力。

这一切,最终只为了一个目标,那便是让骑手有获得感和幸福感,从而安心工作。说起来容易,做起来并不简单,这需要细化到外卖小哥工作与生活的点点滴滴。

目前看来,“同舟计划”也的确是按照这个思路去做的,四个层面,每一个方面都是接地气的存在,奔着外卖小哥舒适工作与幸福生活而去。

改善外卖小哥的工作和生存环境是一项艰巨的任务,需要时间,而“同舟计划”同样是一个长远计划,但现在可以确定的是,美团等外卖巨头和全社会都在共同努力,外卖小哥职业前景一片光明。

“同舟计划”姗姗来迟 美团助力骑手“破圈”

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