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实力对比才知道,运20能力怎么样?看到伊尔76就明白了

中国不断开发新的军事技术,想要从全方位满足中国军事需求。从这个角度上来说,只要是适合军方的武器,就一定会在军队中发光发亮。对于中方研发的运20来说,它对比伊尔76发动机,到底哪个版本才是最强的?估计这也是不少喜欢该运输的网友,最关注的话题。首先我们都知道,运20是最近这两年才进入到部队的大型运输装备,今年春节援助行动,表现非常优秀,快速的飞行速度,及时的投放能力,获得不少人的掌声。

伊尔76运输机它源自苏联时期,它当时研发的目的,并不仅限于军事,同时还会使用在民事方面。从这款运输机出现到如今,已经有40多年历史。通过数据对比,国产运20与伊尔76之间的差异,的确是很明显。发动机虽然不是中方研发的强项,但从这款运输机上能够看出,中方发动机技术,已经有了明显的提升。

伊尔76采用4台D-30KP-2发动机,单台推动力可以达到12吨,最远航行距离为5600公里。如果是进行运载任务的话,最多可以装载50吨。只不过它研发的时间比较久远,所以航电系统以及操作系统,都处于落后状态。通过对比来看,运20就显得比较优秀,它采用的是俄D30KP-2发动机,接下来中方想要将国产涡扇-18安装,后期还会安装涡扇-20,无论是这两款任何一种发动机,都要比伊尔76强很多。

运20更换发动机之后,性能将会有明显提升,多项技能指标,都会有显著提高。运20它主要是为替代伊尔76而出现,可以满足中方40-50吨的军事运输补给工作。虽然运20的模仿原型是按照伊尔76来设计,但后期经过大幅度改进之后,等于脱离伊尔76设计。该运输机机身要比伊尔76低一些,主同时将机体空间提升,也是想要增加货舱的宽度。

运20起飞重量绝对不比C-17A差,如果是携带200吨物品起飞的时候,它的空重会达到80-100吨。另外运20机身段的比例,也比伊尔大不少。当时设计人员为了降低阻力,特意将机尾部分设计为锥形,除了缓解飞行性能不足之外,还可以缓解战略运输力量的“窘境”。运20出现之后,可以满足中方陆军部队90%的物资补给需要,它对于中方军队的影响力,未来还会再提升。

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