热备资讯

53名人员生死未卜,海军潜艇发射鱼雷失踪,或已经水下解体

潜艇作为现代海军不可或缺的水下作战利器,是一个国家重要的领海防御手段,但相较于其他水面舰艇,潜艇的风险也极高,由于难以自救,一旦发生意外很可能将葬身海底,而潜艇的救援工作也是一个世界性难题,放眼全球也只有三个国家有能力对深海潜艇进行救援、打捞。

据《路透社》4月21日报道,印度尼西亚海军的一艘常规柴电潜艇“南伽拉”号,在进行鱼雷发射演练时失联,失踪海域水深超过700米,对常规柴电潜艇而言超出了下潜极限,舰上53名人员恐凶多吉少。印尼国防部指出,搜救队在“南伽拉”号失踪的海域发现了油污带,很可能是失踪潜艇泄漏的燃油。

“南伽拉”号由印尼海军于1981年从德国手中买入,作为当时世界上最先进的常规潜艇之一,“南伽拉”号的性能可圈可点,但作为一艘已经服役40年的潜艇,“南伽拉”号发生意外的风险也被大大增加。

外界分析认为,“南伽拉”号很可能是由于超载,并遭遇水下断崖而发生意外。按照实际要求,“南伽拉”号仅允许携带32人,但事故发生时,这艘潜艇上携带了53人,目前该潜艇很可能已经在强大水压作用下发生解体。但摆在印尼海军面前的难题是,如何确定潜艇的具体位置,并进行救援或者打捞?印尼缺乏相关的救援技术。

潜艇救援是一个世界性难题,通常情况下,潜艇发生意外只能通过紧急上浮来保命,通过排除潜艇水柜内的水让潜艇浮出水面,或者到达浅水层。如果潜艇无法顺利自救,就只能依靠外部力量。目前,新加坡海军的“快速”号潜艇救援舰正在前往救援的道路上,理论上讲“快速”号能为印尼带来一定的帮助,但“快速”号此前从未参与过任何潜艇营救工作,这是其第一次实战。

有关军事专家表示,在全球范围内,能对深海域事故潜艇进行救援、打捞的国家只有中美俄三国,除此之外英国和法国也具备一定能力。如今“南伽拉”号的失踪时间马上就要超过潜艇救援的黄金72小时,届时,就算潜艇结构没有被破坏,舰艇上的人员也会因为紧急制氧系统断电而陷入生命危急,结果很难乐观。

53名人员生死未卜,海军潜艇发射鱼雷失踪,或已经水下解体

免责声明:非本网注明原创的信息,皆为程序自动获取互联网,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责;如此页面有侵犯到您的权益,请给站长发送邮件,并提供相关证明(版权证明、身份证正反面、侵权链接),站长将在收到邮件12小时内删除。