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中国重型武装直升机新选择:走阿帕奇路线,放弃卡28N重火力的思路

重型武装直升机是中国陆航目前亟需解决的空白领域。目前国产的武直10单位功率略高于AH-64D"阿帕奇"武装直升机,航电水平和火控强于俄制武装直升机。但是,中型武装直升机平台的武直10也有自己的不足,火力强度还有不足,多方面的整体发展,无法与世界领先水平的武装直升机相媲美。

实际上,围绕国产重型武直的发展,国内早已有了诸多声音,其中反响强烈的就是希望能够研发出"中国版卡28N"直升机来作为替代。这部分声音主要是因为卡28N拥有强悍的火力打击能力,凶猛的外形设计和功率强大的涡轴发动机。而另外一股声音则是"中国阿帕奇",火力强度上虽然不足以与卡28N相媲美,但是其他方面则有超出。

如果单论打击性能的话,卡28N在整体上根本不是阿帕奇的对手,甚至还不如武直10直升机。卡28N早期型号没有配备夜间作战和夜视系统,不具备昼夜作战能力。简单的火控系统使得很多先进弹药在它手上变成"烧火棍"。强悍的发动机只是为了解决卡28N自身结构死重太大,有效载荷太低的不足而特意强化的。直白地说,卡28N全身唯一可取的地方,就是它的发动机。但是,这款发动机自身也有死重太大,需要新材料简化空重的需求。

当然,这些问题在后续的卡28NM等型号上有所改善。但是,这仅仅只是改善,而不是根治。在很多方面,别国的技术限制还是表现明显,总体上相较于美制武装直升机,还有差距。也需要指出的是,世界第一武装直升机也存在诸多问题,最重要的就是阿帕奇武装直升机作为"伏击型"武装直升机,进攻强度不及卡28系列。

过去,阿帕奇武装直升机设定是用于在一个宽泛区域内伏击"钢铁洪流",它的机身设备和机载武器,也向这方面做出妥协。然而,事实情况是,武装直升机需要的是主动进攻,搭载强火力迅猛突袭。即便是在单兵防空导弹多如牛毛的今天,武装直升机的空中进攻能力依旧强悍,这为我们发展未来的重型武装直升机提供了重要依据。

所以,我们未来的重型武装直升机未来的发展方向,应该是取美俄武装直升机各自的长处,然后结合我们的需求,比如高原飞行能力,而专门做出设计。和其它国家不同,我国的地理环境很复杂,几乎涵盖了所有地理特征。这就使得,下一代武装直升机必须是全面均衡型,既可以上高原反步兵单位,也能在平原地区输出重火力打击"钢铁洪流"。最为重要的,就是在航电火控这一块,继续发挥我们的实力,以此扩展打击能力。

中国重型武装直升机新选择:走阿帕奇路线,放弃卡28N重火力的思路

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